Concerto di Max Pezzali al Maradona: come EAV ha gestito il deflusso con la Cumana

Luglio 9, 2026

In occasione del concerto di Max Pezzali, andato in scena il 19 giugno allo stadio Diego Armando Maradona nell’ambito del tour “Max Forever Stadi 2026”, l’Ente Autonomo Volturno ha disposto il prolungamento dell’orario di esercizio dei servizi ferroviari sulla linea Cumana, la ferrovia che collega il centro di Napoli con l’area flegrea passando proprio per la fermata Mostra, la più vicina all’impianto sportivo.

Nel dettaglio, EAV ha previsto treni straordinari in aggiunta alle corse ordinarie, con il servizio prolungato fino alle ore 2 di sabato 20 giugno, così da garantire collegamenti utili anche nelle ore successive alla fine del concerto, quando il flusso di spettatori verso le stazioni si fa più intenso. La misura ha riguardato sia le corse in andata sia quelle di ritorno, con l’obiettivo dichiarato dall’azienda di facilitare il deflusso del pubblico al termine dell’evento.

Concerto Max Pezzali: servizio EAV prolungato

Un aspetto interessante della misura è che non si è trattato di un provvedimento isolato pensato solo per la data di Pezzali: EAV ha infatti annunciato che lo stesso prolungamento degli orari sarebbe stato replicato per tutti gli altri concerti in programma allo stadio Maradona nel corso del mese di giugno, tra cui quello di Eros Ramazzotti, andato in scena pochi giorni prima, il 13 giugno, con la stessa formula di corse serali estese fino alle 2 di notte.

Concerto Max Pezzali: servizio EAV prolungato-campaniatalk.it

La scelta della Cumana come principale via di deflusso non è casuale: la fermata Mostra si trova a pochi minuti a piedi dallo stadio, ed è tra le opzioni di trasporto pubblico più indicate anche nelle giornate di partita, insieme alla Linea 2 di Trenitalia con fermata Campi Flegrei e alla Linea 6 della metropolitana con fermata Mostra. Per chi arriva dalla Stazione Centrale, restano attive anche le linee bus ANM in direzione Piazzale Tecchio.

Il format sembra ormai diventato uno standard operativo per i grandi eventi che si tengono all’impianto di Fuorigrotta: EAV pubblica di volta in volta gli orari dettagliati delle corse supplementari sul proprio sito ufficiale, un’informazione che diventa decisiva per chi sceglie il trasporto pubblico invece dell’auto privata, vista la cronica difficoltà di parcheggio nella zona nelle sere di concerto o di partita. Un modello di gestione della mobilità che, calendario alla mano, questa estate ha accompagnato l’intero ciclo di grandi eventi musicali ospitati dallo stadio napoletano.

Quello di Max Pezzali non è stato un episodio isolato nel calendario estivo dello stadio Maradona, che nel corso della stagione ospita regolarmente grandi concerti oltre agli appuntamenti calcistici. Ogni volta che l’impianto di Fuorigrotta si trasforma in un palco musicale, la gestione della mobilità pubblica diventa un tassello complementare all’organizzazione dell’evento tanto quanto la sicurezza interna allo stadio, con EAV, ANM e Trenitalia chiamate a coordinarsi per gestire flussi di pubblico che nelle serate più affollate superano ampiamente le decine di migliaia di persone.

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